Актуальное поколение BMW 8 серии официально представили еще в 2018 году и за последние 4 года производитель ни разу не модернизировал модель. Нельзя сказать, что баварский Гран Туризмо сильно устарел и из-за этого начал проигрывать конкурентам, но все же его наконец-то решили обновить.
Визуально автомобили BMW 8 серии изменились очень заметно. К примеру, на всей линейке решили отказаться от стандартных бамперов и начали устанавливать M-пакет с 19-дюймовыми дисками и усиленными тормозами даже на рядовые модели. В компании заявляют, что и без этого большинство клиентов склонялись к такой конфигурации, так что в производстве стандартных авто особо смысла нет.
Другое дело! BMW представила новую систему iDrive 8
По первым же фотографиям заметно, что баварцы не стали изменять себе и продолжили эксперименты с «ноздрями». Теперь на BMW 8 серии они получили подсветку и широкие сдвоенные ламели. Также бросается в глаза окантовка фальшрадиаторной решетки, которая стала заметно толще. Тем же, кому такие эксперименты со стилем оказались не по нраву, баварцы предлагают купить BMW M8. Там решетка радиатора осталась в прежнем виде.
Интерьер автомобилей особо не изменился. Больше всего в глаза здесь бросается выросший в размерах экран мультимедийной системы, который с 10,25 дюймов увеличился до 12,3. Вместе с этим баварцы улучшили начинку встроенного мультимедиа и пересмотрели ассортимент материалов отделки. Теперь уже в базе автомобиль будет предлагаться с кожей Merino на сиденьях.
Круче некуда! 620-сильный BMW Alpina B8 Gran Coupe дебютировал
Моторная гамма стандартных версий осталась прежней. Заднеприводными здесь остались только 840i с трехлитровым 333-сильным бензиновым мотором. Полноприводная трансмиссия для них доступна за доплату, а вот для дизельной 840d на 340 сил и подогретого M850i с 4,4-литровым V8 на 530 лошадиных сил она предлагается в «базе».
А вот BMW M8 теперь лишилась 600-сильного агрегата и по умолчанию предлагается с 625-сильным двигателем M8 Competition. Как результат, динамика разгона кабриолета улучшилась до 3,3 секунды, а с другими кузовами на достижение 100 км/ч у водителя уйдет около 3,2 секунды.
Предложение о продаже Все предложения новых BMW M8 на AUTO.RIA от 6 496 028 грн
Сидоренко Евгений – Редактор новостей – Журналист-копирайтер
Молодой, но очень перспективный сотрудник. Фонтан идей, который приходится периодически прикручивать.
Образование:
- 1974 -1978 Львовское высшее военно-политическое училище. Факультет журналистики.
Журналистка:
- 2018 Украинский новостной портал Комета
- 2009-2018 Литературный фриланс
- 1996-2009 Корреспондент газеты «Московский Комсомолец»
- 1989-1996 Внештатный сотрудник СМИ,
- 1978-1989 Журналист «Вечерний Кишинев»
